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四柱油壓機(jī)壓力機(jī)控制系統(tǒng)說明

作者：金拓科技發(fā)布時(shí)間：2015/11/7 16:03:45

近年來，許多四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)都采用了二通插裝閥的控制技術(shù)。
各種四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)的生產(chǎn)制造廠家，除了耍了解系統(tǒng)總的特性之外還必須了解單個(gè)元器件的動(dòng)態(tài)特性，并且設(shè)法改善這些特性，因?yàn)樵谠摽刂萍夹g(shù)中動(dòng)態(tài)問劇顯得更加重要。對子大型系統(tǒng)來說，保證民時(shí)間的功能無誤率和運(yùn)行可靠性是十分重要的。這是由于改變現(xiàn)有的系統(tǒng)往往耍涉及到財(cái)力、物力和人力的很大消耗。
可以采用這樣一種研究方法，模擬實(shí)際運(yùn)行的短沖程壓力機(jī)悉的壓力升降過程，并且與測量曲線進(jìn)行比較。根據(jù)工藝過程要求，必須在約6秒釗1內(nèi)建立起一個(gè)28MPa至30MPa的壓力，其中應(yīng)在2秒鐘內(nèi)先達(dá)到20MPa。最大壓力必須在卸壓前保壓約35秒鐘，而卸壓要求在1秒鐘內(nèi)完成。從圖6.8所示的位移-區(qū)間圖及液壓系統(tǒng)圖，可設(shè)計(jì)出如圖6.9所示的控制單元，以實(shí)現(xiàn)所希望的控制機(jī)能。
升壓過程在壓力錘降落在工件上時(shí)馬上開始，這就要求配備油泵PI和蓄能器SPo PI由二通插裝閥E2控制， SP由間E4和R4控制作用在壓力頭油缸上。壓力升到一定值時(shí)，由陽將蓄能器與壓力腔隔開。卸壓是通過閥ES的作用實(shí)現(xiàn)的。系統(tǒng)己作這樣的簡化，功能相同的多個(gè)構(gòu)件可通過其中一個(gè)構(gòu)件來說明，如壓力頭PR，這一由10個(gè)位于同一支上的活塞所組成的實(shí)際裝置，在仿真時(shí)可模擬民只有十倍子單個(gè)活塞回識(shí)和容腔的一個(gè)活塞。機(jī)架的伸縮和工件的變形都可jir似吾作一個(gè)線性彈簧。仿其不起任何作用的十個(gè)充汕閥，將自十倍于原單個(gè)充油間通流截面的一個(gè)問來替代。更進(jìn)一步-的簡化根據(jù)國6.10所示的結(jié)構(gòu)與均件說明來解釋。

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